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martes, 29 de septiembre de 2020

LA GENERALITAT Y EL INGLÉS

 


El inglés se ha convertido en el esperanto, es la lengua internacional de facto y en mi opinión no tiene existe ninguna justificación que tenga ese rango.

Los anglosajones han conseguido “imponer” que su lengua sea de primera y la de los demás de segunda, pues ellos no deben de aprender otra lengua para comunicarse con el mundo, les basta con su lengua materna y yo digo ¿ Por qué no puede ser mi lengua materna la lengua internacional?, ¿Quién ha dictado que sea el inglés?.

Para colmo me indigna la actitud del gobierno autonómico de Cataluña, la Generalitat, que en sus escritos oficiales hace uso del inglés sin ser considerada lengua oficial en Cataluña. Sinceramente creo que es un grave error de esta administración.

La decisión claramente es política y tampoco hay duda de la intención...piensen ustedes mismos, detrás cada decisión hay una intención, es fácil descubrirla...


martes, 22 de septiembre de 2020

LAS CONSECUENCIAS DEL SIGLO DE LAS LUCES

 

El siglo XVIII, el llamado el siglo de las luces, significó el mejor de los intentos que ha habido en la historia de transformar las estructuras del antiguo régimen, un cambio en el que la luz que iluminaria los cambios procedería de la razón humana. Así pues la razón y en consecuencia el razonamiento se convierte en fuente de conocimiento. Un conocimiento que dicho sea de paso era totalmente necesario en un mundo dominado por las creencias y la incultura.

Para no alargarme, diré que el pensamiento ilustrado trató de cambiar las estructuras en la sociedad, con el famoso lema de todos somos iguales caía la figura del rey, en política la separación de los poderes del estado, derecho del pueblo a autogobernarse…, en religión la ilustración nos libró la opresión de la iglesia y en economía dio lugar a la burguesía y al liberalismo económico.

No es pues una salvajada decir que nuestra sociedad es nieta de la ilustración, pues es la base sobre la que se asienta nuestra actual democracia y forma de vida. De hecho la revolución francesa es hija directa de la ilustración aunque a Francia le costará unos 80 años en asentar sus cimientos, las viejas estructuras económicas, sociales, políticas y religiosas se resisten a perder su papel hegemónico.

Lo que no previeron y desconocían nuestros ilustrados con el paso necesario que dieron, era que aparecerían conceptos como fluidez, cambio, flexibilidad, adaptación, dispersión, desconcierto, incertidumbre, y no estoy descubriendo nada nuevo, la modernidad es líquida, ya lo escribió Zigmunt Bauman y surge cuando la razón no aporta el conocimiento necesario para superar la falta de conocimiento.

Por desgracia la razón en demasiadas ocasiones tarda tiempo en encontrar el conocimiento y en estos tiempos que nos ha tocado vivir la razón no ilumina la cantidad de conflictos que tenemos encima.

El de mayor calado sin duda en estos momentos es una falta de luz en salud con el tema de coronavirus, protocolos y más protocolos y cambios en los protocolos nos invaden cada día. Pero la ilustración también nos ha dejado problemas no resueltos como el neoliberalismo económico y político que impera, o nuevos, como la creación de la nueva alta sociedad (la  burguesía) que rompe la premisa principal de la ilustración:

Los hombres como cualquier otro animal son iguales y buenos al nacer, es la sociedad quien lo corrompe.

De lo que sí estoy seguro es que la ilustración nos ha conseguido librar del castigo divino y de la gobernación aristocrática, esa fue su victoria, nos queda un arduo trabajo por delante…

lunes, 7 de septiembre de 2020

PINCELADAS DE LA NUEVA NORMALIDAD

 

Tengo la sensación que las consecuencias de la pandemia están siendo ignoradas por los medios de comunicación. Voy a destacar tres…

Una de las noticias no contadas para mi más llamativa es la situación de los CAP’s. Los centros de atención primaria están saturados, los pacientes hacen cola en la calle en según qué situación, hemos perdido la posibilidad de pedir hora a nuestro médico de cabecera, si pides cita te llaman cuando pueden, si no coges el teléfono porque estás trabajando no te vuelven a llamar, pretenden hacer revisiones de niños por teléfono…, en fin un auténtico drama lo que está sucediendo en salud primaria, lo peor de todo es que nadie dice nada. No he escuchado en ningún medio de comunicación que explique el recorte que estamos viviendo.

Los famosos ERTE’s, algunos todavía no los han cobrado, otros sólo los han cobrado 3 meses, otros sólo los han cobrado 6. Ahora mismo hay trabajadores que en Septiembre no han cobrado porque el SEPE dice que la empresa no ha entregado bien la documentación del ERTE y la empresa dice que lo ha presentado todo…pero señores!!!, han ido ustedes al centro de Barcelona?, pues vayan y cuenten la cantidad de persinas bajadas… el turismo, el motor de la economía española está parado, no hay turistas…, y los trabajadores de estos comercios cerrados están en ERTE…

El tema de los colegios ha sido demencial, ya he escrito en este blog en diversas ocasiones criticando todo lo que ha ocurrido en los colegios desde el 15 de Marzo. No podemos permitir volver a cerrar la educación en un país en el que no vamos muy sobrados. Bajo ningún concepto debe volver a cerrar un solo centro, nunca más podemos privar a nuestro futuro de su presente. Sin embargo escucho noticias que no dejan de asombrarme … ¿alguien puede explicar que un pueblo con 290 habitantes tenga un colegio abierto este próximo curso?, los recursos no están bien repartidos.

Da la sensación que la pandemia es la excusa perfecta para dilapidar o intercambiar aquellos derechos que ha costado mucho tiempo conseguir

domingo, 6 de septiembre de 2020

LA GRAN RESPUESTA DEL AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

 


Esta es la respuesta del Ayuntamiento de Barcelona a una crítica pregunta sobre la nueva configuración de la calzada de la calle Tajo y Lisboa. Dejo para ustedes la valoración de la respuesta. 

Una Configuración en la que critico el nuevo diseño y advierto de las consecuencias para el tráfico rodado en la misma calle, en especial en el sentido descendente, es decir en dirección a Paseo Maragall desde Lisboa.

 Todavía no han empezado los colegios y los atascos a toque de claxon están presentes cada tarde llegando a tardar más de 10 minutos en atravesar poco más de 400 metros 



El resumen a toda esta situación es así de contundente, el objetivo del ayuntamiento de Barcelona es eliminar el vehículo privado en la ciudad de Barcelona y para ello utiliza todas las tácticas posibles, entre ellas la peor de todas, crear atascos.

Gràcies Ajuntament!


Os dejo la continuación:

http://reflexionesdeunodel71.blogspot.com/2020/10/la-gran-respuesta-del-ayuntamiento-de.html

viernes, 4 de septiembre de 2020

RED ORTOGONAL - TMB BUSES V23 Y V25 -

 


Por la calle Tajo circulan de bajada dos lineas verticales de la nueva red ortoganal de autobuses de Barcelona. Las líneas son la V23 y la V25, dos líneas que discurren muy paralelas.

No quiero entrar a valorar en este post el resultado de la nueva red ortoganal de Barcelona, que dicho sea de paso, sólo ha servido para reducir el servicio de autobús por mucho que quieran hacernos creer que es todo lo contrario..., pero como decía, de esto no vamos a hablar ahora.

Las problemáticas que observo de estas líneas son muchas, paso a detallar:

Una es la mala cadencia a su paso por el barrio de Horta por las calles de Lisboa, Tajo y Pg Maragall, siempre pasan juntos, es decir, que no se llevan más de 2 minutos entre que pasa un V23 y pasa un V25 o al revés. 

Otra es que si son lineas verticales como indica la "V" son innecesarias las vueltas que hace la V23, rodeo en el barrio de Horta y el rodeo en Hospital de San Pablo en los que se pierde bastante tiempo.

Además, si las líneas respetan los pasos por los barrios la V23 sólo pasa por el barrio de Horta de bajada a Nova Icària, de subida pasa por el Carmelo.

Por último, dos líneas que nos llevan por rutas prácticamente paralelas en un 70% DEL TRAYECTO y a distancias de poco más de 270 metros en su mayor parte del recorrido.

En resúmen, un fiasco de líneas y que raras veces sus autobuses van a más del 50% de su capacidad en horas punta. Demos la enhorabuena y las gracias de este despilfarro a los impulsores de la red ortoganal que nos ha llevado a la pérdida de frecuencias de paso y a la pérdida de líneas de bus en nuestra ciudad.